Postanowiliśmy sprawdzić czym najczęściej posługują się mechanicy samochodowi i dlaczego właśnie takimi, a nie innymi substancjami.
Odtłuszczanie tarcz hamulcowych
Wymiana hamulców to bardzo popularne zajęcie mechaników praktycznie w każdym zakładzie mechaniki samochodowej. Hamulce są częścią eksploatacyjną, zużywają się w miarę przejeżdżania kolejnych kilometrów, dlatego konieczne jest ich regularne serwisowanie. Podczas gdy zakłada się nowe tarcze, trzeba zwrócić baczną uwagę na ich stan. Zazwyczaj są firmowo pokryte inhibitorem korozji, który należy zmyć przed montażem ich do samochodu. Do tego celu najlepsze są odtłuszczacze, na przykład w formie zmywaczy w sprayu. Wystarczy spryskać dokładnie tarczę, odczekać chwilę, po czym wytrzeć szmatką. Po takim zabiegu hamulce na pewno będą działały na sto procent swoich możliwości, nie dojdzie do żadnej niebezpiecznej sytuacji.
Kto smaruje - ten jedzie
Powyższe stare i popularne powiedzenie ma bezpośrednie przełożenie na wszystko, co tyczy się motoryzacji. Dlatego też każdy, ale to absolutnie każdy warsztat musi posiadać wszelkie rodzaje smarów. Zarówno ten do łożysk, antykorozyjny, miedziany, silikonowy, cierny, a także smar wysokotemperaturowy. Oczywiście mechanik musi wiedzieć gdzie jaki rodzaj powinno się używać, ponieważ pomieszanie tych substancji może skończyć się uszkodzeniem podzespołu, gdzie smar miał zostać zaaplikowany. Zanim jednak będzie można go nałożyć, powierzchnia musi być odpowiednio przygotowana. Przede wszystkim należy oczyścić ją z drobinek pyłu, kurzu i tak dalej. To jednak nie wszystko, bo wciąż mogą na niej znajdować się tłuszcz, choćby z naszych rąk. W jego usuwaniu dobrze sprawdzają się rozpuszczalniki, a także benzyna ekstrakcyjna.
Jak widać, w serwisach aut używa się bardzo szerokiej gamy substancji chemicznych. Zastosowanie znajdują zarówno preparaty pozwalające przygotowywać np. powierzchnię tarcz hamulcowych do bezpiecznego użytkowania, bądź smary których używa się w bardzo wielu miejscach w każdym samochodzie osobowym, np. łożyskach.
